台北市與新北市3月共同推出1280元定期票，讓以捷運包租代管、公車為通勤工具的民眾能夠節省通勤費用，不過近日有網包租代管友在PTT上詢問，認為比起捷運定期票，機車代步不管時間、金錢都節約許多，讓他不禁好奇詢問，引起許多網友回應。
該名網友表示，自己是三重、蘆洲、新莊一帶的新北市民，雖然很讚賞柯文哲，但以自己的通勤情況來看，機車的通勤時間比捷運、公車快了半小時，一個月的油費和停車費也比1280元少，就算票價降到600元，捷運、公車仍會花費太多時間，每天多花1個多小時的交通成本實在不划算，讓他不禁好奇，真的有人買定期票是划算的嗎？
台灣高房價的問題難解，政府只好利用房地合一稅、限制核貸數打擊投機客，此外再透過社會住宅，讓所得較低或弱勢戶，可以能以低於行情價格租到房子。社會住宅政策分成兩種，一種是新建社宅，但是光靠新建社宅房源不夠，因此另一部分採用所謂的「包租代管」方式進行。簡單來說，就是政府透過物業管理公司，向房東承包，再轉租給房客（一定所得以下或弱勢戶），使得有閒置空房的房東可以省去管理物件的時間，而弱勢戶除了有新建社宅外，更多的房源可以申請。「包租」，指的是由業者（物業管理公司）向房東簽訂 3 年的包租約後，以二房東的身份轉租給房客，並直接管理該住宅，房東的責任相對較輕。而「代管」則是由業者協助房東出租給房客，簽租仍是直接向房東簽約，業者管理該住宅，這種方式房東的責任相對較重。
對此網友紛紛表示：「機車一出事非死即傷，這個成本常被忽略」、「機車的磨耗、保養，應該也要算進去」、「你的狀況不划算，代表你就不是這1280的客群啊」、「機車一年光購買費用就要攤一萬喔！稅油維修另計，當然，方便無價」、「要比較一下安全、下雨不便等因素」、「風險成本要算啊孩子，紫外線、吸廢氣、罰單、撞到人、車禍…這些都是成本啊」。
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